English Aby mal guľový ventil dlhú životnosť a bezúdržbové obdobie, bude sa okrem bežných pracovných podmienok, udržiavania harmonického pomeru teplota/tlak a primeraných údajov o korózii spoliehať aj na nasledujúce faktory:
●Keď je guľový ventil zatvorený, v tele ventilu je stále stlačená tekutina.
●Pred údržbou guľového ventilu odtlakujte vedenie a ventil nechajte v otvorenej polohe.
●Pred údržbou guľového ventilu odpojte napájanie alebo prívod vzduchu.
●Pred údržbou odpojte pohon od držiaka.
●Operáciu demontáže a rozkladu je možné vykonať až po potvrdení, že potrubia pred a za guľovým ventilom sú odtlakované.
●Pri demontáži a spätnej montáži je potrebné dbať na to, aby nedošlo k poškodeniu tesniacich plôch dielov, najmä nekovových dielov, a pri vyberaní O-krúžku treba použiť špeciálne náradie.
●Keď je guľový ventil namontovaný, skrutky na prírube musia byť utiahnuté symetricky, postupne a rovnomerne.
●Čistiaci prostriedok by mal byť kompatibilný s gumenými časťami, plastovými časťami, kovovými časťami a pracovným médiom (ako je plyn) v guľovom ventile. Keď je pracovným médiom plyn, na čistenie kovových častí možno použiť benzín. Nekovové časti čistite čistou vodou alebo alkoholom.
●Demontované jednotlivé časti je možné vyčistiť ponorením. Kovové časti s nerozloženými nekovovými časťami možno vydrhnúť čistou a jemnou hodvábnou handričkou napustenou KVETINÁRKA, STROJNÉ LEŠTENIE A VENKOVNÝ CHROM, UHLOVÉ VENTILY 3/8" X 10 mm čistiaci prostriedok (aby sa zabránilo vypadávaniu vlákien a priľnutiu k dielom). Pri čistení je potrebné odstrániť všetku mastnotu, špinu, lepidlo, prach atď.
●Nekovové časti by mali byť odstránené z čistiaceho prostriedku ihneď po čistení a nemali by byť dlho namáčané.
●Po vyčistení je potrebné ho zmontovať po odparení čistiaceho prostriedku na umývanom povrchu steny (možno ho utrieť hodvábnou handričkou nenamočenou v čistiacom prostriedku), ale nemal by sa dlho odkladať časom, inak zhrdzavie a znečistí sa prachom.
●Nové diely je tiež potrebné pred montážou vyčistiť.
●Na mazanie použite mazivo. Mazivo by malo byť kompatibilné s kovovými materiálmi guľového ventilu, gumenými časťami, plastovými časťami a pracovným médiom. Ak je pracovným médiom napríklad plyn, možno použiť špeciálne mazivo 221. Naneste tenkú vrstvu maziva na povrch drážky na inštaláciu tesnenia, naneste tenkú vrstvu maziva na gumové tesnenie a naneste tenkú vrstvu maziva na tesniacu plochu a treciu plochu drieku ventilu.
●Počas montáže nesmú byť žiadne kovové triesky, vlákna, mastnota (okrem tých, ktoré sú určené na použitie), prach, iné nečistoty, cudzie predmety atď. kontaminovať, priľnúť alebo zostať na povrchu dielov alebo vniknúť do vnútornej dutiny.
1) Balenie by sa malo znovu utiahnuť. Ak dôjde k mikronetesnostiam na tesnení, je potrebné závitovú maticu znova dotiahnuť. Poznámka: Nezamykajte príliš tesne, zvyčajne zaistite na 1/4 otáčky až 1 otáčku a únik sa zastaví.
2), vymeňte sedlo ventilu a tesnenie
A), demontáž:
Udržujte ventil v polootvorenej polohe, aby ste vypláchli a odstránili všetky nebezpečné látky, ktoré sa môžu nachádzať vo vnútri a mimo tela ventilu.
Zatvorte guľový ventil, odstráňte spojovacie skrutky a matice na oboch prírubách a potom úplne vyberte ventil z potrubia.
Postupne rozoberajte hnacie zariadenie - pohon, spojovaciu konzolu, poistnú podložku, maticu vretena, motýľový šrapnel, glam, oteruvzdorný plech, tesnenie vretena.
Odstráňte spojovacie skrutky a matice krytu karosérie, oddeľte veko od karosérie a odstráňte tesnenie veka.
Uistite sa, že je guľový ventil v polohe "zatvorené", čo uľahčuje jeho odstránenie z tela a potom zo sedadla.
Jemne zatlačte driek ventilu smerom nadol z otvoru v tele ventilu, kým sa úplne neodstráni, a potom vyberte O-krúžok a upchávku pod driekom ventilu.
Poznámka: Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali povrch drieku a tesniacu časť telesa ventilu.
B), opätovná montáž:
Vyčistite a skontrolujte odstránené diely a dôrazne sa odporúča vymeniť tesnenia sedla a krytu ventilu a iné tesnenia za súpravu náhradných dielov.
Zložte v opačnom poradí ako pri demontáži.
Na predpísaný krútiaci moment krížom zaistite prírubové spojovacie skrutky.
Utiahnite maticu hriadeľa predpísaným krútiacim momentom.
Po inštalácii pohonu zadajte príslušný signál, aby sa jadro ventilu otáčalo otáčaním drieku ventilu, aby sa ventil mohol otvárať a zatvárať.
Ak je to možné, vykonajte pred opätovnou inštaláciou potrubia tlakovú skúšku tesnosti a výkonovú skúšku ventilu podľa príslušných noriem.
